在日本，為實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)運(yùn)行效率最大和安全輔助駕駛，應(yīng)用數(shù)字通信技術(shù)的交通誘導(dǎo)系統(tǒng)，將交通擁擠和交通管制等實(shí)時(shí)信息，以文字、簡(jiǎn)易圖形、地圖等方式動(dòng)態(tài)發(fā)布，使駕駛員能及時(shí)接收到道路交通信息。
結(jié)合中國(guó)的道路交通環(huán)境特征，江蘇科創(chuàng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院于今年3月發(fā)布了課題合作邀請(qǐng)，旨在面向人工駕駛和自動(dòng)駕駛同步解決交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的技術(shù)難題。據(jù)悉，該課題已經(jīng)有某高校專業(yè)團(tuán)隊(duì)明確合作內(nèi)容。
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