智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試規(guī)范發(fā)布
4月12日，工信部、公安部、交通運輸部發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》（以下簡稱《規(guī)范》）。《規(guī)范》提出，省、市級政府相關主管部門可以根據(jù)當?shù)貙嶋H情況，依據(jù)本規(guī)范制定實施細則，具體組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試工作。《規(guī)范》自2018年5月1日起施行。
測試方案包括測試路段、測試時間、測試項目、測試規(guī)程、風險分析及應對措施。測試通知書應當注明測試主體、車輛識別代號、測試駕駛?cè)诵彰吧矸葑C號、測試時間、測試路段等信息。其中，測試時間原則上不超過18個月。
工信部副部長辛國斌表示，道路測試是開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)和應用不可或缺的重要環(huán)節(jié)。“為使車輛在各種道路交通狀況和使用場景下都能夠安全、可靠、高效的運行，自動駕駛功能需要進行大量的測試驗證，經(jīng)歷復雜的演進過程。智能網(wǎng)聯(lián)汽車在正式推向市場之前，必須要在真實交通環(huán)境中進行充分的測試，全面驗證自動駕駛功能，實現(xiàn)與道路、設施及其他交通參與者的協(xié)調(diào)。”
對于各界關心的安全以及出現(xiàn)交通事故后如何處理等問題，《規(guī)范》要求，測試主體、駕駛?cè)硕紤撟袷噩F(xiàn)行的道路交通安全法律法規(guī)，測試駕駛?cè)吮仨毷冀K監(jiān)控車輛運營狀況，監(jiān)測周圍運行環(huán)境，隨時能夠接管車輛。發(fā)生交通事故后，按照現(xiàn)行道路安全法律法規(guī)，接受處理，和普通汽車的交通違法處罰沒有區(qū)別。要求駕駛?cè)恕y試主體能夠承擔相應的民事、刑事責任。（來源：經(jīng)濟參考報）
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